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Mini Titan E325 von Andreas Auth mit Rumpf "AH-1W Super Cobra Gunship" (Thunder Tiger) Lackierung "Desert Storm" Rotordurchmesser: ca. 750mm Rumpflänge: ca. 770mm Gewicht: ca. 900g Akku: 3S1P 2200mAh, 11,1V Kopftuning mit diversen Alu-Teilen Hersteller Thunder Tiger |
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Dragonus II Pro von Niels Siegert Rotordurchmesser: 70,5 cm Gewicht: 760 g Akku 3S 1P 2100 Kokam |
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Dragonus II von Niels Siegert Rotordurchmesser: 70,5 cm Gewicht: 805 g Akku: 3S 1P 2100 Kokam |
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Hirobo Sceadu Evolution von Andreas Auth Rotordurchmesser: 135 cm Heckrotordurchmesser: 24,5 cm Antrieb: OS 50SX-H Ring Hyper 8,17ccm Gewicht: 3.700 g |
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Vario Bell 230 von Achim Mühle Rotordurchmesser: 178 cm Länge: 188 cm Höhe: 58 cm Antrieb: ZG 23RC 23ccm Gewicht: 9.600 g Besonderheiten: Fünf Türen, alle beweglich, 7200 Nieten aufgeklebt und überlackiert, Schriftzüge geplottet, Beleuchtung und Scale Cockpitausbau. Bauzeit 2 Monate |
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Hughes 500 E von Christian Senne Rotordurchmesser: 135 cm Antrieb: Thunder Tiger 8,5 ccm Gewicht: 4.500 g Mechanik: Raptor 50 Zelle: Hughes 500 E von Thunder Tiger |
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Bell 222v von Heinz-Gerd Brandes Rotordurchmesser: 155 cm Gewicht: 5.300 g Antrieb: Plettenberg HP 300/40/A 3 S Akku: 30 Zellen Sanyo 2400 Massstab: 1:8,7 Besonderheiten: Einziehfahrwerk und Positionsbeleuchtung. |
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Sikorsky CH - 53 G von Dieter Störig Rotordurchmesser: 200 cm Länge: 205 cm Gewicht: 10.000 g Antrieb: 18 ccm OS 108 Besonderheiten: Eigenbau, Vorbildgetreuer 6-Blatt-Rotor, Beleuchtung und Einziehfahrwerk. |
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Three Dee NT von Ralf Meyer Rotordurchmesser: 150 cm Gewicht: 4.500 g Antrieb: 15 ccm |
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Flettner FL 282 "Kolibri" von Dieter Störig Rotordurchmesser: 2 x 145 cm Länge: 135 cm Gewicht: 6.500 g Antrieb: 18 ccm OS 108 Besonderheiten: Eigenbau, Vorbildgetreue Steuerung der Rotoren. |
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Lockheed Cheyenne AH - 56 von Heinz-Gerd Brandes Rotordurchmesser: 137 cm Gewicht: 6.100 g Antrieb: 10 ccm OS-Max Massstab: 1:11 Besonderheiten: Eigenbau Seitenteile, Eigenbau Heckrotorgetriebe, Einziehfahrwerk und Positionsbeleuchtung. |
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Sikorsky S - 64 A ( CH - 54 A )
von Dieter Störig
Rotordurchmesser: 200 cm Länge: 215 cm Gewicht: 13.000 g Antrieb: ZG 22 Benzinmotor Besonderheiten: Eigenbau nach Unterlagen aus dem Hubschraubermuseum in Bückeburg, Vorbildgetreuer 6-Blatt-Rotor und Rumpf mit allen Nieten. |
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Bell 209 Huey "Cobra " AH-1G von Heinz-Gerd Brandes Rotordurchmesser: 190 cm Massstab: 1:7 Gewicht: 7.000 g Antrieb: Plettenberg HP 300/40 Akku: 36 Zellen Panasonic 1700 oder 32 Zellen Panasonic 2000 Sonderfunktion: Horizontal u. Vertikal schwenkbare Kinnturnwaffe, Positionsbeleuchtung und Landescheinwerfer. |
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Bell Texas Ranger von Heinz-Gerd Brandes Rotordurchmesser: 150 cm Gewichtssstab: 5.000 g Antrieb: Plettenberg HP A 300/40 Akku: 22 x Sanyo 2000 |
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Bell 222 von Jörg Kerkhoff Rotordurchmesser: 135 cm Länge: 130 cm Raptor V2 Antrieb: PRO 50 H (8,6 ccm) Gewicht: 4.200 g Besonderheiten: Beleuchtung und Einziehfahwerk. |